Լի Յինցինի և Չժոնգ Նանի կողմից | chinadaily.com.cn

Չինաստան-Լաոս երկաթուղին, որը ձգվում է ավելի քան 1000 կիլոմետր՝ Յուննան նահանգի մայրաքաղաք Կունմինից մինչև Լաոսի Վիենտյան, նախատեսվում է շահագործման հանձնել այս տարվա վերջին, ըստ երկրի երկաթուղային օպերատոր China State Railway Group Co Ltd-ի։

Երկաթուղու շինարարությունն ավարտվել է երեքշաբթի օրը Սիշուանգբաննա Դայ ինքնավար մարզի Մենգլա շրջանում, որը գտնվում է Չինաստան-Լաոս սահմանին գտնվող ցամաքային նավահանգստի մոտ:

Ժամում 160 կմ նախագծային արագությամբ երկու քաղաքների միջև սահմանային երկաթուղային ծառայության բացումը նախատեսված է դեկտեմբերին։ Ակնկալվում է, որ ուղիղ տրանսպորտային երթուղին երկու քաղաքների միջև ճանապարհորդության ժամանակը կկրճատի մեկ օրից պակաս։

Ամբողջ երկաթուղին համապատասխանում է չինական երկաթուղային տեխնիկական չափանիշներին և օգտագործում է չինական սարքավորումներ: Ներկայումս երկաթուղու ճանապարհային պատվածքը, կամուրջները, թունելները և էներգետիկայի հետ կապված նախագծերն ավարտված են, ըստ նախագծի հիմնական ներդրող Կունմինում գտնվող Յուննան նահանգային երկաթուղային ներդրումային ընկերության տրամադրած տեղեկատվության:

Երկաթուղին անցնում է Հնդկաստան-Եվրասիա սալերի բախման գոտում, որը բնութագրվում է հատվող հովիտներով և գետերով: Չինաստան-Լաոս երկաթուղու երկայնքով կա 167 թունել: Թունելների ընդհանուր երկարությունը կազմում է ավելի քան 590 կմ, ինչը կազմում է երկաթուղու ընդհանուր երկարության 63 տոկոսը: